兴化的河流与水系

□文/ 杨应槐 夏红卫

水  系

旧时兴化的河流、湖荡属淮河水系，水源主要来自淮河。境内河道多为东西走向，每条河在今东台、大丰境内都有相应的入海港。

兴化上游来水：西自高邮南北各闸和归海诸坝，经南北澄子河入海陵溪；南自江都孔家涵入经通扬运河向东北流经斜丰港入海陵溪。两水汇入海陵溪后经老阁（古陵亭）入南官河，辐射全境。泄水大势由西南而趋东北，通过各经河、纬河注入串场河或兴盐界河，分别泄入归海五港。

建国后，政府修筑苏北灌溉总渠，整治入海港口，开辟淮河入江水道，从根本上解除了淮河洪水对里下河地区的威胁。同时，兴建江都水利枢纽工程，形成“排涝南抽北泄，南引北流”的新态势。里下河地区出现旱情时，由江都水利枢纽抽引江水补给水源。里下河出现涝情时，则抽排涝水经通扬运河入江。1983年，横贯全境的车路河整治后，全市引排调度的骨干水系基本形成。

兴化外来水，主要是泰州引江水利枢纽工程引长江水，江都水利枢纽工程也可由芒道河引长江水，通过江都东西两闸入新通扬运河，由经北岸口门分散入里下河地区，经上游江都、泰州、姜堰入境。

建国后，随着通榆运河的挑浚，原先的竹港、王家港被辟为串场河以东沿海垦区的引排河道，对兴化境内泄水排涝已不发挥效益。现今，兴化地区自排入海的河道，向东流入串场河、向北流入兴盐界河，然后再经斗龙港、新洋港、黄沙港诸港入海。特别是2018年建成的川东港工程，通过里下河南部高水高排，北部低水低排的功能分工，扩大外排出路，最大化的降低兴化水位，形成里下河腹部直接入海的排水专道。

经  河

兴化南北走向主要河流，由东向西：依次是串场河、雌港、雄港、东塘港、西塘港、盐靖河、渭水河、上官河、下官河、南官河、卤汀河。

西汉吴王刘濞推行煮海为盐，兴化东境逐渐形成了白驹、刘庄、草堰、丁溪等十大盐场。烧制的海盐靠大船运输至运河或长江，再转运全国各地。盐场附近河道弯曲狭浅，滩涂阻塞，运盐船行驶日渐困难。海水经常倒灌，致使庄稼连连失收，民众苦不堪言。宋代，范仲淹宰令兴化时，为解决上述问题，带领百姓开挖串场河，将南北十大盐场连成一线。开河挖出的泥土覆在东岸上，成为挡水防淹、人走车行的捍海堰——范公堤。

雄港南起车路河果园场，北至海沟河接雌港，全长15公里，原为永丰圩中心河道。雌港在新垛镇境内，南起海沟河葛垛营，北至兴盐界河张家尖，与盐城斗龙港相接，全长8.5公里。经过多次整治，已成为东部主要排水干河。

在古代地名中，“塘”常用指河堤，“港”常用指江河的支流，“塘港”即圩堤之间的河道。“东南西北”是方位词。东塘港在市境东北部，南起海沟河安丰镇徐吴村，与盐靖河相接，北至兴盐界河与冈沟河相连，长10公里。车路河以南称塘港河，河面较宽，是东部及圩南地区水路交通和灌排河道之一。

西塘港因处于老塘港之西而得名，全长56公里。市政府利用原有河道拓浚并开挖新河，向南经俞垛与泰东河相连接。西塘港整治工程竣工，对排除市境腹部涝水，引入江水，解决水源和改善水质发挥了重要作用。现今，西塘港成为我市版图河网中轴线，南北全长59.9公里，从而由中小河道升格为市级骨干河道。

盐靖河为泰州引江河配套工程，北起盐城，贯穿兴化至靖江。在兴化境内，南起戴南罗顾庄兴泰界河，北至兴盐界河，全长54公里，流经安丰、戴窑、昌荣、荻垛、张郭、戴南6个乡镇，为里下河地区腹部5大纵向河道之一。

传说钓鱼镇有一支姜太公后裔（吕姓），为纪念祖先，在当地砌了一座钓鱼庙（亦称太公庙），把庙东的南北大河命名为渭水河。原渭水河是大邹镇与下圩镇界河，长7.5公里，浅窄弯多。市政府先后多次疏浚整治，向南延伸至兴泰界河，总长52.5公里，成为兴化境内重要的引排河道。

古代，“官街”“官巷”是公用的街巷，“官河”是大家共用的河。兴化城东北的“上官河”与西北的“下官河”，河名因古代人以东为上首、西为下首而得名。“南官河”则因在兴化城南。南官河老阁向南段称卤汀河，经宁乡、周庄等，通向泰州。“卤”是“盐卤”，“汀”是水边平地，河名意为这是一条运盐河道。现在的卤汀河是城南腹地的引排干河，又是南往泰州、西去邵伯的主要航道。上官河是盐城至扬州、镇江的盐邵线主航道，下官河是建湖至高港的建口线主航道，分别是我市洪水下泄新洋港和黄沙港的行洪通道。

通界河在市境南部，南起边城界沟，北至沈土仑蚌蜒河，因其南端直通界沟而得名。

沙黄河原名东塘河，在市境西北角，南起沙沟镇朱夏庄，北至盐城黄土沟，是西北地区主要排水口门。

李中河位于西部湖荡地区，南起荡朱乡北沙庄，北至沙沟镇，人工开挖21公里，承穰草河，子婴河、潼河之水于沙沟与下官河合流入沙黄河。当时，因连接李健和中沙两区而得名。

纬  河

兴化东西走向的主要河道，从北向南分别是兴盐界河、海沟河、白涂河、车路河、梓辛河、蚌蜒河。

兴盐界河是兴化和盐城的界河，全长40公里。它西起大纵湖，流经中堡、大邹、安丰、新垛、大营等乡镇，抵大丰刘庄分两支，一支向东入串场河，一支向东北流入斗龙港。

海沟河又称海河，因系古代流入黄海得名。它从兴东向东经钓鱼、安丰、大营、白驹，入串场河，全长50公里，为市内东西向河中最大河道。

白涂河因两岸是白颜色的盐碱地得名。它西起市区东北角，向东横穿渭水河、西塘港、盐靖河、雄港、横泾河至大丰草堰镇入串场河，全长46.5公里。

车路河因古代干旱年份河底能行车走人而得名。它在市境中部，西起市区南官河，穿得胜湖，经林湖、大垛、昌荣、荻垛、陶庄、戴窑六乡镇，至大丰丁溪入串场河，全长42.5公里，为境内重要东西向河道。

梓辛河西起市区东门泊，横贯渭水河、西塘港、盐靖河，至东台镇西2公里处，与蚌蜒河合流注入串场河，全长53公里。

蚌蜒河原为兴化与泰州（清乾隆年间改归东台）的界河，建国后划入兴化县版图。它西起老阁，经陈堡、沈土仑、张郭至陶庄，在东台境内与梓辛河合流注入串场河，境内长36.5公里。河南岸筑有一道大圩，名蚌蜒圩，用于抵御淮洪危害。称圩南地区，即指蚌蜒圩南部地区。

传说很古以前，运河里爬出一只巨蚌，夜晚由高邮向东爬行，半夜爬到兴化时询问一位老者：“到大海还有多远？”老者说：“你只要不停地爬，天亮前就可入海。”于是巨蚌继续爬行。在靠近东台时鸡叫头遍，巨蚌误以为天亮了就不再爬行。是时才凌晨两点，巨蚌错失了几个时辰，未能入海。天亮日出，巨蚌终被晒死。不久，巨蚌爬过的凹道形成一条大河，这就是今天的蚌蜒河。

有人说：蚌蜒河应叫驳盐河，它是盐船运盐的重要河道。因为淮南各大盐场的运盐船，经串场河行至东台镇附近即可进入驳盐河（蚌蜒河），向西行到老阁后，可向西南入澄子河到高邮进大运河，也可向西南入斜丰港经邵伯到扬州进大运河，或向南入卤汀河，经泰州、高港进长江。

缸洋河西起缸顾庄与缸夏河相连，东穿吴公湖、上官河与洋汊河衔接。经过拓浚，把下官河、中引河、中庄河和上官河等四条南北向河道串通，有利于暴雨的扩散，加快外排速度，减轻沙沟地区排涝压力。

兴化水系图